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Lucien Rosengart, né en 1881, était un grand constructeur et inventeur.

Outres les voitures, il s’est intéréssé à beaucoup de domaines:

Il a inventé entre autres le boulon inoxydable, l’éclairage de vélo, la dynapoche et le baby foot . Il a créé Peugeot Maritime (fabrication de canots à moteurs, à Levallois-Perret), et inventé le premier moteur hors-bord, il fonde aussi le salon nautique en 1926.

Répertoire des inventions de L.ROSENGART

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extrait-du-magazine-de-st-brieuc-juilletaou%cc%82t-2011Au lendemain de la grande guerre, une superbe automobile voit le jour, moteur V8, 22cv, traction avant. La seule voiture française à offrir le confort et le silence des voiture américaines, c’est la Supertrahuit ST8. Elle est surement la seule à avoir ce luxe à cette époque.

À la présentation au salon de l’auto de 1947 seule une vingtaine de voitures fut commandée, puis remboursée car le nombre étant insuffisant pour amortir une chaine de montage. L’époque d’après guerre n’était pas propice aux grosses voitures…


De son coté Citroën fit la 2cv, Renault: la 4cv,  Panhard: la Dyna, Simca 8 et Peugeot la 203. Les petites Rosengart 4 et 5cv n’étaient plus à la mode, car elles étaient des modèles d’avant guerre, la fin était proche pour Rosengart.

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Pour la ST8 22cv, model exposé au Salon de l’automobile de 1947, elle resta la propriété de Lucien Rosengart et immatriculé à Villefranche-sur-Mer, son domicile. Elle avait 10.000 km au compteur et en a maintenant 12 000 et des poussières. C’est un réel plaisir de conduire cette voiture mais on pense toujours à l’accidents et aux problèmes de casse, car pour les pièces tout est de fabrication Rosengart (sauf le moteur qui est un Ford Mercury).

Il paraitrait qu’il y aurait eu 2 voitures de ce modèle…

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Rosengart se retira dans sa maison à Villefranche-sur-Mer où il occupa son temps à la peinture , il est mort le 7 juillet 1976.

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Peinture de L.Rosengart

 

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